今日,湖南省高速公路路网运行监测指挥中心发布《2019年“五一”假期路网运行总结报告》。据总结报告显示,2019年五一假期四天(5月1日至5月4日),全省高速公路路网运行整体呈前高后低态势,出入口总流量为1,318万辆,日均流量329.5万辆,较去年日均同比增长14%;峰值流量出现在5月1日,峰值流量为367.7万辆,较去年增长18.9%,峰值流量是日常流量的2.3倍。

  一起来感受下五一期间湖南高速上的滚滚车流吧!

△5月3日下午4点45分,长张高速益阳收费站附近路段车流滚滚。△5月3日下午4点45分,长张高速益阳收费站附近路段车流滚滚。
△5月2日11时,益娄高速横市收费站出口K202附近车流情况。△5月2日11时,益娄高速横市收费站出口K202附近车流情况。
△5月1日10时许,沪昆高速湘潭段东往西方向,也就是株洲往邵阳方向的通行压力特别大。△5月1日10时许,沪昆高速湘潭段东往西方向,也就是株洲往邵阳方向的通行压力特别大。

  整体特点:

  诱导管控效果好,错时避峰意识强,多方联动处置快,高位运行秩序优。在五一期间路网流量大幅增长的情况下,缓行和拥堵事件较去年日均同比下降20%,未发生长时间长距离拥堵,尤其是G60沪昆高速事件数较去年下降57.7%,G4京港澳高速事件数较去年同比下降38.1%,主要得益于一路多方措施实,协调联动效率高。

  五一期间流量小结

  01 五一期间路网流量总体情况对比图

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  02 五一期间分日流量情况 单位:辆

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  03 五一期间分日小时流量趋势图

  流量特点

  五一”期间,全省高速公路流量运行态势整体呈“高位运行、前高后低,稳步增长、合理分布”的总体特征。5月1日,路网流量主要由大中城市向旅游景点、周边县市发散,当日为假期峰值日,峰值小时流量突破30万辆,部分路段路网饱和运行,出现短时间缓行和拥堵现象,5月2日路网流量略有回落,但仍处高位运行态势,部分路段高峰时段出现间歇性缓行和拥堵,5月3日,中短途出行叠加部分提前返程车流,在上午下午各有一个流量高峰,5月4日流量主要由周边县市向大中城市汇聚,由于公众错峰避峰,提前返程,是整个假期路网运行压力最小的一天。

  重点收费站流量

  01 全省收费站流量TOP10

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  02 重点景区流量TOP10

  03 省际流量分析

  五一假期延长,公众自驾出行距离延伸,跨省总流量为123万辆,占总流量的9.3%,日均较去年同比增长30%,其中与湖北达39.3万辆,占跨境总流量31.9%,日均同比增长32.9%,与广东达36.2万辆,占跨境总流量29.4%,日均同比增长43.4%,另外与重庆、广西日均同比增幅较大。

路段流量分布情况

  路段流量分布情况

  “五一”假期期间,环长沙周边收费站出入口总流量达260万辆,占五一期间全省总流量的19.7%,较往年日均同比增长18.8%,尤以城东的长沙收费站和城西长沙西收费站两大出入口流量最为集中,且呈现潮汐式分布特征。另外跨境总流量为123万辆,占全省总流量的9.3%,较往年日均同比增长30%,其他路段占占总流量的79%,全省路网流量分布合理均衡。

高速公路路面缓行路段高速公路路面缓行路段

  根据“五一”期间路况信息统计,全省高速公路共发生134起事件,较去年五一日均同比下降20%。诱发事件的主要原因是车流量大造成路面缓行及拥堵和剐蹭、追尾等小型事故。集中体现在省内车流量较大的几个路段上,即G5513长张高速长沙段、G60沪昆高速湘潭段、G4京港澳高速岳阳、长沙段,以及环长沙周边高速如S50长韶娄高速长沙段、S20长浏高速长沙至永安段等。